普通碳素钢材相对于其他钢材来讲，在强度、刚度、成本和耐久性等方面都具有较好的性能，而且其熔点也较 高。普通碳素钢的提炼方法已经非常成熟，技术稳定，所 以在汽车、航空等多种领域得到了广泛的使用。但是由于 普通碳素钢的刚性较强，缺乏抗变形的能力，这就使得对 其进行加工的过程中难度比较大，不利于轧制成型。另一 方面，因为普通碳素钢在进行轧制的工艺时，容易受到温 度等方面的影响。对于数量较小、种类较多的线材，其加 工的难度就比较大，成本也相应的会得到大幅度的提升。因此，在现有的工艺当中，如何对普通碳素钢线材的工艺 进行提升和优化，以满足不同产品的需求，提高普通碳素 钢的加工水平是非常重要的，也是非常具有意义的，也拓 展了轧制机的发展。现有比较常用的机组的工 业进行分析，其轧制的钢件具有非常好的均匀压缩性。有 效的改善了高速线材的塑性特点，改良了其加工难度大的 缺点，这样对于普通碳素钢的轧制过程具有重要的意义。其轧制的钢材在精度和均匀程度上都有了较大的提升。通 过对普通碳素钢进行加工，能够有效的提升该产品的工 艺，从而生产性能优质的产品在高速线材。在轧制过程中， 主要受到初轧、精轧和吐丝温度的影响。

经询价了解，H型钢库存普遍在几百吨，只有个别大户库存有四千多吨。不过无论库存大小，消化都很缓慢，商家反映周末基本无销量。现阶段钢材市场中下游供需不平衡，商家库中囤积货物很难找到买家，只有固定 的经销商出货尚可。商家表示整个市场的钢材成交价格都是透明的，H型钢的报价基本一致，仅有少数规格的库存较少，价格小幅高报，但消化依旧缓慢。商家认为近期钢厂调价步伐过快，导致型材市场价格变化频率较快，在无法把握H型钢材市场走势的情况下，观望氛围较重，短期内将谨慎操作，H型钢市场价格将弱势盘整。

16mn厚壁无缝钢管16mn是老国标牌号，现在将其归入了低合金高强度结构钢，现在的牌号称为Q345，但是Q345钢是老牌号的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多个钢种的替代，而并非仅替代16Mn钢一种材料。 16mn厚壁无缝钢管在年均生产值中占有较大的占比。它的含合金总量<3%。按强度分为300、350、400和450MPa等4个级别。16mn厚壁无缝钢管，16mn厚壁无缝钢管是旧国标GB/T1591－1988中的低合金高强度结构钢材的牌号，新国标GB/T1591－2008中的牌号为Q345（Q345有5个质量等级，Q345A~Q345E）。16mn厚壁无缝钢管主要应用在地质钻探杆，钻杆，汽车零部件等领域。

H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1:10坡度。H型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的 轧制h型钢高度为800mm，超过了只能是焊接组合截面。 我国热轧H型钢材国标(GB/T11263-1998)将H型钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类，其代号分别为hz、hk和hu。窄翼缘H型钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘h型钢和h型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。工字钢与H型钢相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型钢。